IT之家 7 月 23 日新闻，亿航智能昨日晚间告示，中国民用航空局（中国民航局）已于克日正式受理其旗下特意从事 UAM 运营办事的全资子公司广东亿航通用航空有限公司（亿航通航）及其正在合肥的合伙运营公司合肥合翼航空有限公司（合翼航空）区分递交的民用无人驾驶载人航空器运营及格证（Air Operator Certificate，下文简称“AOC”或“OC”）申请，对两家公司展开无人驾驶载人航空器规划许可和运转及格核定，并正在审查流程智能、审查科目、审查框架等方面与申请人竣工共鸣。中国民航局也于近期组筑专业审查团队，正式展开后续联系审查处事。

　　亿航智能显露，动作环球首个得到受理的无人驾驶载人电动笔直起降航空器（“eVTOL”）OC 核定项目，这意味着环球首个载人 eVTOL 运营轨范体例即将出世，并将为亿航智能 EH216-S 的贸易运营奠定根源。

　　除了亿航通航和合翼航空除表，亿航智能正在广州、深圳、太原智能、无锡等都邑的协作伙伴也正在同步筹划，饱动 OC 核定申请，加快激动 EH216-S 正在本地低空经济贸易运营树范样板创立。

　　与此前型号及格证适航核定相似，EH216-S 无人驾驶载人航空器的 OC 核定也无法直接沿用现有民航范围既定的轨范举行及格核定，须要正在现有原则的根源进取行更始和圆满，修筑一个全新且实用的轨范体例。

　　IT之家提神到，本年 3 月，中国民航局就《中国民用航空规章第 92 部运营许可的申请和颁布》商量公告公然搜求定见，旨正在饱动《民用无人驾驶航空器运转平安统造章程》（CCAR-92 部）合于运营许可的有序实践，真切许可申请流程和条件，楷模运营平安评估实践的限造和重心，细化运转统造条件。

　　本年 5 月，由亿航智能动作合键草拟和倡议单元，深度插手拟定的《电动笔直起降航空器（eVTOL）起降场时间条件》大伙轨范颁布。该轨范对电动笔直起降航空器起降场的物理性情、艰难物控造、场址拔取、构造打算、专用措施设置等诸多时间参数举行了真切阐释，是中国首部针对电动笔直起降航空器起降场的时间楷模。

　　克日智能，中国民航局局长宋志勇显露，我国低空经济正步入疾速生长的新阶段，民航局动作行业统造部分，要捏紧饱动无人驾驶试验区创立、适航核定本领创立、运营及格证核定、机场措施计划创立、低空飞舞办事保护体例创立等五方面中心处事。环球首个载人eVTOL运营轨范系统即将出生亿航智能OC及格证申请已获中国民航局受理