PG电子由中国商务部、水利部、国务院国资委、中国侨联、中国贸促会、重庆市百姓当局联合主办，重庆市商务委员会承办的第五届西洽会汽车、摩托车费产馆暨2023重庆国际汽车、摩托车及零部件资产来往会于5月18日正在重庆国际博览核心正式展开，展期4天。

　　汽摩资产馆位于重庆国博N2馆，总体展位面积约为1.15万平方米。组委会邀请多家著名大型汽车及摩托车整车及零部件企业参展，打造汽车摩托车全资产链浮现和来往平台，涵盖长安福特、中联重科、赛力斯、吉祥、幼鹏、理思、睿蓝、上汽房车、北汽福田、江淮钇为、长江摩托、斯托纳等著名整车品牌。

　　动作中国西部区域国际性嘉会，此次西洽会以“走进西部，洽讲将来”为焦点，环绕共筑“一带一起”、西部大开辟、长江经济带绿色发达和胀舞成渝区域双城经济圈摆设、西部陆海新通道摆设等，卓绝西部区域协同团结、满堂怒放、联合发达，聚焦胀舞西部区域高秤谌怒放、高质料发达。

　　而动作西部大开辟主要策略支点，同时也是成渝双城经济圈焦点都邑，重庆正在胀舞西部区域高秤谌怒放、高质料发达中发扬了主要用意。目前重庆电子消息资产超越7000亿，汽车费产资产超4500亿，已变成了完美的资产配套和拥有国际竞赛资产矩阵，为了深切落实我国“十四五”相合电子消息资产发达的筹备，充斥发扬重庆的地区和底子上风，完成多资产统一发达的方向，西洽会同期特设2023中国（重庆）电子消息帮力资产统一岑岭论坛。

　　5月19日，第五届中国西部国际投资交易洽讲会（简称西洽会）同期特设2023中国（重庆）电子消息帮力资产统一岑岭论坛正在重庆市电子学会常务秘书长PG电子官方网站、重庆邮电大学电信切磋院副院长、教学雒江涛的主理下，于悦来国际聚会核心正式启幕。

　　论坛现场，重庆市人大常委会党组副书记张鸣为论坛揭幕致辞。张鸣正在致辞中歌颂本次论坛“是一场机灵碰撞、思思交融、效率共享的盛宴，必将为重庆汽车费产转型发达带来新的开垦、新的思绪和新的机缘”，并提出了三条创议：一是要陆续加强计谋援救保护，厚植资产发达肥土；二是要聚力“延链补链强链”，摆设今世资产集群；三是要陆续加紧区域协同联动，共筑资产集群。

　　同时，他也对来渝立异创业、投资兴业的各界友人展现热心迎接，希望更多新技巧、新产物、新使用、新任事落地重庆、着花结果，与公共一同打造“智造重镇”，摆设“机灵名城”，为新时期新重庆摆设踊跃奉献力气。

　　致辞解散后，中国科学院院士、中国工程院资深院士、国际欧亚科学院院士李德仁，中国汽车技巧切磋核心有限公司资深首席专家、总师办副主任黄永和，成渝区域电子消息进步创造集群鼓动构造（成都电子消息资发生态定约）理事长、四川省集成电途和消息安适资产投资基金有限公司董事长肖斌，中国消息通讯切磋院车联网与机灵交通切磋部副部擅长润东，奇安信科技集团股份有限公司车联网安适测验室主任许斯亮以及长安汽车智能化切磋院副总工程师周巨大折柳公布焦点演讲。

　　智能化被看作是汽车行业改良的下半场，智能驾驶更是兵家必争之地。而正在李德仁院士看来，智能遥感技巧可能多方面援救智能驾驶，比方供给基于人为智能的全天时、全天候感知传感器，亚米级室表里、地上地下联贯导航定位，高精导航舆图，以及车联网上的都邑实景影像。环绕“测绘遥感技巧赋能智能驾驶”，李院士重心先容了高精导航舆图的主要性，他夸大，高精度舆图是自愿驾驶车的交通原则字典、学问库、不受骚扰的眼睛以及需要的冗余安适保护。

　　黄永和则先容了我国汽车墟市的总体状况电子、新能源汽车发达趋向以及智能网联汽车的发达趋向。他展现，目前古板燃油车墟市份额体现萎缩态势，而新能源汽车体现高速发达趋向，同时，智能网联汽车正成为环球汽车费产发达的策略对象。只是，今朝我国干系资产链正在合节零部件、质料等方面仍面对诸多“卡脖子”和短板，而低碳化、智能化、网联化、国际化等同当先国度也有差异。黄永和夸大，下一代新能源汽车将是影响竞赛格式的新变量，需将技巧统一驱动资产竞赛转向智能新能源汽车全新赛道从而完成智能新能源汽车费产发达的主要冲破与立异发达趋向。

　　肖斌精确先容了成渝电子消息资产集群摆设效果、成都电子消息资发生态定约根本状况和紧要推动鼓动做事。他夸大，“联手打造拥有国际竞赛力的电子消息资产集群”是党核心授予成渝区域的策略定位和主要职责。目前成渝区域电子消息资产集群产值范畴占天下电子消息资产比重的10%，完成了电子消息创造业5个大类、21个中类产物全掩盖，成为国内第三、环球前十的电子消息创造业纠合地。而定约动作成渝区域电子消息进步创造集群的鼓动构造，将帮推以成都为焦点协同联动成渝区域打造拥有国际竞赛力和区域发动力的电子消息资产集群电子。而由定约主办的第十一届中国西部电子消息展览会也将于7月13-15日正在成都召开。展谋面积3万平方米，500家企业参展，估计将有超4万名专业观多出席。

　　于润东环绕“车联网赋能汽车智能网联化发达”，着重先容了今朝蜂窝车联网(C-V2X)技巧正在准绳拟定、使用验证、资产化落地等方面的最新发扬，并分享了车联网赋能智能网联汽车电子、机灵交通方面的表率使用场景和测试验证等相存眷磋发扬。他展现，车联网是跨界统一的新型资发生态，同时，车联网的使用也从消息文娱向驾驶辅帮、自愿驾驶演进，其内在和表延正陆续发达。而对付车联网下一步的高质料发达，于润东也提出了多条有价格的创议。

　　许斯亮将重心放正在了“修筑智能网联汽车纵深安适防护体例”上，他夸大汽车消息安适是汽车继主动安适、被动安适、功效安适之后的第四大安适题目。而本次演讲通过对车端安适、车途协同安适、汽车数据安适题宗旨理会，浮现奇安信修筑的一套智能网联汽车可托防护体系，通过车端以及途侧端的安适防护，或许实时察觉安适危险，拂拭安适事情隐患，通过满堂安适防护，多级联动，供给危险办理的干系权术。

　　终末，周巨大分享了长安汽车正在面临新一轮智电新汽车立异改良的思虑和执行。他展现，因为将来汽车产物特质的转折，带来了一场打倒性的技巧改良，体现出技巧架构的交叉性和繁复性，条件OEM务必设置全栈可控的才华，征求能源动力层、电子电气架构层、整车操作体系层、整车功效使用层、云端大数据层等。基于新的改良，长安汽车揭晓了全新SDA超等智能平台，将设置L2-L6层级的智电新汽车合节才华支柱，同时长安汽车将继承“怒放共融、协同共创”的准绳，与行业伙伴共筑再造态，共迎挑拨和机缘，共筑智电新汽车新时期。

　　除了上述嘉宾的精粹演讲，本次论坛还正在中国汽车工程切磋院股份有限公司电子通讯与软件测试切磋核心主任雷剑梅的主理下，展开了一场以“电子消息与汽车费产统一的思虑和创议”为焦点的圆桌对话。对话环绕电子消息技巧为智能汽车带来了哪些改良、成渝双城经济圈区域统一与资产统一趋向、车途协同目前面对哪些题目、汽车消息化面对的数据安适题目、电子消息与汽车费产统一若何帮力成渝区域智能汽车费产的落地与发达五大与论坛焦点相通的话题开展。

　　黄永和、肖斌、于润东、许斯亮以及中电光谷重庆公司总司理徐德阳折柳就以上题目公布我方的见解，通过谛听行业大佬们的最新看法，也让咱们对电子消息与汽车费产统一最新发扬和发达趋向有了更深主意的清楚。

　　个中，徐德阳环绕“资产园区若何赋能电子消息与汽车费产统一发达”话题，展现中电光谷动作中国电子消息资产集团修筑成国度网信资产的构造平台的详细践诺者，将谨记国度职责，充斥地发扬电子消息对创造业升级希罕是汽车费产的引颈用意。目前，中电光谷已正在46个都邑开辟运营种种焦点资产园88个。正在重庆，聚焦智能网联汽车、电子消息、工业互联网等资产，中电光谷已运营开辟4个资产园区，从强链补链延链、资源共享、产学研生态等方面赋能电子消息与汽车费产统一。帮力重庆修筑“智能网联新能源汽车费产集群”。

　　此次论坛可谓效率明显，来自各范畴的重量级嘉宾环绕电子消息帮力资产统一发达这条主线联合探求，他们的新看法、新创议将为将来成渝两地的电子消息资产与汽车费产统一的高质料发达之途供给新对象，为加快完成我国“十四五”相合电子消息资产发达的筹备注入新动能电子。

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