PG电子不日，由国度智能网联汽车改进中央、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车物业改进定约联络行业编造的《都邑智能网联汽车物业发达归纳评议指数与最佳施行（2022年）》（以下简称《都邑评议》），正在中国智能网联汽车物业改进定约2023年度聚会暨系列收效揭晓会上揭晓智能。

　　眼前，我国智能网联汽车物业正正在从测试验证阶段转向多场景树模使用的新阶段，同时也是加快物业发达、激动另日大领域推行与贸易化陈设、决胜汽车物业下半场的合节期间。都邑是计谋、资金、人才等因素的集中地，也是本领改进和贸易形式改进最活泼的区域。阐明都邑上风，能够加快激动智能网联汽车发达经过。都邑是智能网联汽车发达的最佳载体，同时，智能网联汽车的发达也对都邑提出更高恳求。

　　2021年，《中国都邑智能网联汽车物业发达归纳评议指数和发达指南（2021）》基于迈克尔·波特提出的“钻石模子”，从计谋竞赛力、物业竞赛力、改进竞赛力、树模竞赛力、消费推行支柱力、调和发达支柱力6个维度启程，打算了都邑智能网联汽车都邑发达评议模子。以改进中央、学会正在计谋法则、测试树模、物业全景图、地方改进资源等范围历久积攒数据为焦点，联合重心都邑、重心树模区的实地调研、问卷调研数据，以及巨额的行业公然数据与探求通知，拣选17个重心都邑酿成量化指数评议。

　　本年，本探求正在上年度评议的根蒂上，将评议规模推广到56个都邑，并正在规范化的评议编造下，归纳斟酌数据的代表性与可取得性，举行了更新评议劳动，竖立都邑智能网联汽车发达评议模子全部如下图，包蕴2大框架、6个一级目标和22个二级目标。其它，探求对局限都邑智能网联汽车物业发达体验举行了深刻阐明探求PG电子，酿成最佳施行总结，旨正在供给都邑智能网联汽车物业发达途径参考智能。

　　评议结果显示，北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆处于都邑智能网联汽车竞赛力第一梯队；姑苏、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南自贸区、成都、济南、青岛处于竞赛力第二梯队；西安、长春、芜湖、沧州、保定、常州、大连、厦门处于竞赛力第三梯队；除此除表的其他都邑正在总体竞赛力上稍落伍。

　　都邑智能网联汽车发达流露东部占优的格式。都邑智能网联汽车发达评议结果排名前20的都邑征求北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆、姑苏、杭州、武汉智能、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南自贸区、成都、济南、青岛、西安。此中，东部区域市（省）占13席当先，征求北京、上海、广州、深圳、姑苏、杭州、无锡、天津、南京、淄博、海南自贸区、济南、青岛等；中部区域占5席，征求长沙、武汉、郑州、合肥智能、西安等；西部区域占2席，征求重庆、成都等；东北区域暂无都邑入围。四大经济板块正在都邑智能网联汽车物业发达方面流露“东部上风彰着、中部西部发达稳定、东北发达稍滞后”的发达态势。阐明来源，一线都邑、省会都邑等动作区域经济、科技、物业、政事、文明的中央，有才力集中巨额物质、资金、本领、人才、讯息等物质资源和社会资源，为智能网联汽车发达供给了资金、人才等方面有力支柱。

　　评议结果还显示，都邑智能网联汽车发达环境与守旧汽车物业根蒂合系性不彰着。按汽车年产量排名，我国七大汽车工业都邑为广州、上海、长春、重庆、柳州、武汉、北京。本探求中排名前七位都邑为北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆、姑苏。这是由于，智能网联汽车不再是简单的机电一体化产物与运载东西，而是与讯息通讯、交通、能源等深度调和下的新产物、新形式与新业态，汽车物业根蒂不再是断定另日都邑智能网联汽车发达远景的断定性成分。守旧汽车物业根蒂微弱的都邑，希望正在汽车物业竞赛的下半场智能网联汽车物业发达中换道超车，赢得新的上风。（经济日报记者 黄鑫）PG电子评议讲述流露：都市智能网联汽车进展东部占优