PG电子官方网站中科创达300496）3月24日宣告投资者干系行动记载表，公司于2024年3月22日担当217家机构调研，机构类型为QFII、保障公司、其他、基金公司、海表机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者干系行动紧要实质先容：

　　问：公司正在年报中提到“智能驾驶的软件收入达成买卖收入1.82亿元，赢得史书性打破”。公司若何对付合于自愿驾驶,以及公司构造的整车操作体系的繁荣？

　　答：自愿驾驶体验了一段财产的繁荣,现在迎来了新时候。今天，特斯拉正在自愿驾驶范围赢得了强大奔腾，宣告了FSDBetav12.3更新,是齐备基于端到端神经收集的办理计划，旨正在模仿更天然、更人道化的驾驶。自愿驾驶的中央是软件。公司的中央基因也是以操作体系为中央的平台技巧本事。跟着芯片的集成度越来越高,正在芯片架构上造玉得胜效软件平台机合的矫健性和功效扩展性,而且从中央的软件本事开赴造成软硬一体的整合。公司自决研发的行泊一体智能驾驶域局限器RazorDCXPantanal依然完工实车验证。同时,因为积蓄了座舱软件平台,自愿驾驶软件平台的本事,正在面向最终走向高度集成的“中心机算＋区域局限”的中心纠集式架构中,整车操作体系的中央比赛力就能够齐备买通。由于,座舱和智驾对体系恳求的差别，前者器重人机交互机器人，后者则更器重及时性、安然性,而达成中心纠集式架构的整车操作体系须要具备丰富且壮健的软件开垦工程能力机器人、技巧能力、革新能力、软硬件跨界等归纳能力。以是,从智能座舱OS、智能驾驶OS到新一代整车操作体系和HPC的全系列产物以及技巧笼罩,是公司执意战术进入，并努力于成为中心机算领军者的中央根源和战术旅途。

　　答：今朝的智能化财产趋向繁荣迅猛,产物和技巧迭代十分迟缓。财产界所眷注的加快盘算推算,以及高通最新宣告的通过NPU和异构盘算推算开启终端侧天生式AI,都注释了软件体系的中央价钱。同时,跟着盘算推算架构的接续繁荣,缠绕操作体系,智能化,最新芯片架构的端侧产物将会接续出现。都邑带来软件研发需乞降产物迭代升级需求的连接扩展。基于如此的盘算推算架构繁荣趋向以及软件为中央的财产需求,公司行动操作体系和端侧智能的产物和技巧厂商,正在财产链中的机遇和另日空间将十分盛大。再从产物的推动节拍来看。正在智在行机范围,2023年谷歌推出以AI为中央修筑的手机Pixel8。高通刚才推出的第三代骁龙8s挪动平台,为更多Android旗舰智在行机带来全新的本能和体验。AI手机的展示,将饱吹手机研发的新兴需求。同时,公司拓宽与鸿蒙协作范围，将深度出席研发，抢占技巧战术高地，成为鸿蒙生态紧急协作伙伴；正在智能汽车范围,中科创达“滴水OS”整车操作体系的宣告是一个紧急里程碑。凸显了公司依然完全搭筑起了涵盖“底层芯片-操作体系-上层使用-云端束缚”的完全财爆发态圈,而且买通了从智能座舱OS、智能驾驶OS到新一代整车操作体系和HPC的全系列产物以及技巧笼罩。将进一步饱吹智能汽车生意的繁荣；正在智能物联网范围,能够看到端侧智能正在加快智能终端装备的敏捷更新换代。跟着高通、Intel等芯片厂商一连宣告拥有更高算力并维持天生式AI的终端芯片，AIPC时间将为物联网带来新的增量。其余,搭载了尖端的高通XR2+平台MRHMDPro产物推出;端侧智能算法的视频集会一体机新品宣告;车载+物联网产物调解的跨界产物等也将饱吹物联网生意的连接繁荣。其余,公司构造的呆板人产物,紧假若面向工业范围的挪动呆板人（AMR、无人叉车、多合节复合呆板人）全系列产物,而且已正在汽车及零部件、锂电、3C、食物及饮料等行业造成落地使用。公司正正在踊跃饱吹人形呆板人产物和技巧的繁荣战术，达成人形呆板人的技巧成熟度与市集贸易需求。

　　问：公司提到“端侧智能”的繁荣和构造,从全部的品类来看,AIPC厂商正在举行的产物构造中,公司出席了哪个合键,若何看到价钱量的擢升,以及另日1-2年内的财产繁荣趋向若何?

　　答：跟着更高算力PC芯片的推出，硬件根源已计算停当。而体系及软件使用的本能体验及贯通度，是统统OEM厂商打造产物差别化的紧急合键。AIPC行动新兴品类,将阐发公司正在软件和芯片平台,软硬一体方面的归纳上风,行动“端侧智能”全部落地的场景和产物迭代。公司的AIPC办理计划包含硬件开垦板、参考打算，Windows体系的调优适配，端侧量化裁剪后的端侧智能及私有学问库、壁纸随心换、邮件答复自愿天生、编码帮手等多款使用，使OEM厂商能够敏捷推出功效周至且本能出色的AIPC。AIPC带来软件价钱量的擢升。“异构盘算推算”和”夹杂AI”为PC带来了亘古未有的盘算推算本事和智能化水准,不单呈现正在硬件的壮健本能上，更紧急的是呈现正在软件的体系优化和价钱擢升。正在软件的赋能下,终端装备不妨当地收拾越发丰富的智能化职司，好等到时语音识别、图像收拾和天然发言体会等，大大擢升了用户体验。同时,端侧收拾降低了使用的及时性和牢靠性,从而增进端侧装备实行更高效的智能化运算和使用。遵循高通最新宣告的通过NPU和异构盘算推算开启终端侧天生式AI,以及联思集团与IDC共同宣告了首份《AIPC财产（中国）白皮书》，都论述了盘算推算架构的繁荣,以及AIPC的繁荣预期。公司将和生态协作伙伴一道,阐发自己软件和软硬一体整合本事,饱吹AIPC财产的产物和技巧进取。

　　问：现正在有许多车厂正在自身进入研发,公司和车厂若何协作,若何对付车厂自研的趋向?

　　答：现正在许多厂商都正在踊跃地进入到智能汽车范围,看待智能汽车财产的敏捷繁荣和兴旺是紧急的饱吹力,看待公司来说也都是增进影响。软件给整车带来的价钱越来越大,公司盛开,中立的脚色,决心了和这些财产网中的厂商都有着十分好的协作干系,而不是造成直接的比赛。其余,全行业须要一个共通的平台,正在这个共通平台上造玉成豹使用的互联互通。第二是汽车软件中央价钱凸显,软件丰富度高。车厂很难将统统软件总计自身接受,仍然须要一个平台型的公司来协同开垦。第三是作用和本事的恳求。公司行动环球当先的智能操作体系厂商，积蓄了丰饶的开垦体验和本事,接续饱吹擢升研发质地和效用。公司正在智能汽车范围有许多环球的客户,并举行深奥的协同开垦协作。好比,公司先后与多人CARIAD兴办合伙公司，与马自完毕为战术协作伙伴等。

　　答：现今呆板人财产界依然造成通用呆板人操作体系的雏形,软件界说呆板人正正在爆发。从来守旧的功效性呆板人紧要靠的是高本能CPU、幼算力GPU，多种算法模子调解产品。跟着大领域算力接续进入合用机器人，使得Transformer机合模子不妨更好和更敏捷的达成多传感器调解、多参数算法模子的使用，能够通过一个模子达成多职司、数据标注粗略易用、数据能够自决进修,软件产物敏捷迭代。公司能够将正在操作体系和端侧智能范围丰饶的积蓄,正在呆板人范围进一步复用并阐发,达成呆板人硬件、软件、算法模块化清静台化。现在,呆板人产物紧假若面向工业范围的挪动呆板人（AMR、无人叉车、多合节复合呆板人）全系列产物,而且正正在构造人形呆板人范围,通过正在工业挪动呆板人技巧和产物端的接续积蓄及使用，撑持另日的人形呆板人技巧、产物和场景使用上开垦。通过公司正在工业挪动呆板人中央技巧和中央部件供应链体例上构造及积蓄，足以撑持另日公司正在人形呆板人上的产物研发。

　　问：物联网产物品类浩繁,市集对比碎片化。公司若何面临这一市集的挑衅和另日?

　　答：公司能够依托操作体系技巧和硬件通用模块技巧，为浩繁的物联网企业供给适合自己需求的模块产物、端侧智能和打算任事。 物联网的特征属于长尾市集。只管把悠长形式跑出来很有挑衅,但一朝悠长形式创办，笼罩了深度笔直的客户，就能够确立中央的比赛上风和壁垒,以及平静的生意流。面临智能物联网的分裂场景市集值得历久进入，也是公司历久构造的革新增进点。公司将新型物联网技巧、人为智能、角落盘算推算、云盘算推算等技巧正在操作体系层举行深度调解,正在分别算力平台上达成体系优化，帮力分别品类的智能产物。同时,面向物联网市集的丰富多样,装备品类多，客户需求分裂等特征,接续进入并加快产物和技巧革新,饱吹全豹物联网走向高度智能化和高本能盘算推算的全新盘算推算平台。以软件为中央并整合软硬一体的本事,应对无尽长尾市集。

　　答：公司宣告的“滴水OS”整车操作体系是“舱驾一体”的软件架构的中央,同时,也依然修筑面向中心机算的单SOC舱驾调解域局限办理计划,维持高出分别芯片平台的软硬一体化产物,协同陈设数字座舱、优秀驾驶辅帮体系（ADAS）和自愿驾驶（AD）功效。汽车的完全架构正正在从域架构向舱驾泊调解架构演进。跟着大算力芯片的多元化繁荣，为AI算法、3D衬着等带来了新或许；4G/5G通讯技巧的高速繁荣，为万物互联功劳了新动力300152）。新技巧的迭代饱吹舱驾调解的敏捷繁荣的同时，消重软件集成和历久支柱的本钱，也成为车企希冀达成中心机算的紧要饱吹气力。环球主流车厂纷纷构造，从散布式架构过渡到域纠集架构。估计到2025年，环球主流车厂将一连采用“中心大脑”架构，将展示出2025年-2030年的财产机合图。公司的舱驾融一体的产物和计划正正在和客户及财产链的协作伙伴一同推动财产的繁荣。

　　答：跟着汽车芯片、语音交互、汽车体系等软硬件技巧水准敏捷迭代，汽车座舱的智能时间的液晶仪表、中控大屏,文娱体系等接续丰饶,智能座舱行感人机交互的入口,仍然有丰饶的革新场景,也是当下主机厂眷注和进入的合头范围。智能座舱从功效层面上展示出奇特的第三空间、汽车部件智能化、交互友爱化与整车场景化。智能座舱繁荣的合头趋向是融入到舱驾一体的体系架构中。现在,公司依然将端侧智能技巧，通过边、云协同，从新界说汽车的“云脑”与“车脑”，为智能座舱创设了全新体验,达成了RubikCreator、Octopus、VPA等端侧智能产物模块使用到座舱范围，授予座舱拟人化、学问进修、多模态感知、场景引荐、端云团结五大中央本事。跟着用户交互体例的改观，另日汽车座舱会慢慢去App任事化，生态App以SDK的形态供给音讯和原子任事，非常是正在自愿驾驶、舆图、语音等汽车主场景中。车机敏能帮手将会遵循全部的事变通过语音输入即时天生思要的实质，包含AI天生的图形。估计正在本年4月车展上机器人，VGUI产物将正式宣告。这项功效调解了端侧智能、UIUE引擎、HMI框架等多项技巧，将会成为座舱智能和汽车HMI的一项大的革新。智能座舱的收费形式包含软件开垦和IP授权。

　　答：合于AIPC的财产趋向和预期,正在《AIPC财产（中国）白皮书》中,都详尽论述了AIPC的繁荣。面向AIPC的财产繁荣,公司将供给AIPC端侧品类的完全办理计划,正在本年内AIPC干系的产物计划,生态协作等将一连落地;

　　已有58家主力机构披露2023-12-31告诉期持股数据，持仓量全部7263.00万股，占贯通A股19.80%

　　近期的均匀本钱为56.54元。多头行情中，目前处于回落拾掇阶段且下跌有加快趋向。该股资金方面呈流出状况，投资者请审慎投资。该公司运营境况尚可，大都机构以为该股历久投资价钱较高，投资者可强化眷注。

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